Зарядные станции в Казахстане ждёт новый контроль — депутаты просят его пересмотреть

В Казахстане с 1 декабря 2026 года планируется государственный метрологический контроль измерений при зарядке электромобилей. Требования предусмотрены приказом Минторговли №272-НҚ от 25 сентября. Депутаты «Ақ жол» предлагают пересмотреть часть этих требований: проверять прежде всего точность отпущенной энергии, за которую платит водитель.

Смысл поверки — убедиться, что измерительное оборудование исправно и правильно считает переданные автомобилю киловатт-часы. Как сообщала «Власть» со ссылкой на Минторговли, операторам нужно обеспечивать соответствие приборов установленным требованиям и своевременно проводить поверку. Именно точность расчёта за полученную энергию даёт потребителю понятную пользу.

Спор касается дополнительных параметров: напряжения, силы тока и продолжительности зарядки. Депутат Олжас Нуралдинов указывает, что принимаемая мощность зависит и от автомобиля. Его фракция просит обосновать пользу такого контроля и представить единый порядок исполнения требований. То есть депутаты выступают не инициаторами ужесточения, а его критиками.

Около 2 млн тенге за испытания и утверждение одного типа либо партии станций — оценка участников рынка, которую привёл депутат. Это не установленная цена модернизации каждой ЭЗС. Смет на замену счётчиков, обновление программного обеспечения или переоборудование конкретных станций в прочитанных материалах нет. Утверждать, что всем операторам обязательно понадобится одинаковый аппаратный апгрейд, пока нельзя.

При этом каталог КазСтандарта содержит действующие с 1 июня 2026 года стандарты методики поверки станций переменного и постоянного тока — СТ РК 2.761-2026 и 2.762-2026.

Подтверждённых новых тарифов операторов эти публикации не называют. Если операторам действительно придётся модернизировать станции, не отразится ли это на стоимости зарядки для водителей?